新款雷诺MeganeElectric配备217马力和60 千瓦时电池

去年 10 月，雷诺在全数字化雷诺 eWays：零排放挑战活动中推出了 Megane eVision 概念车，暗示了面向欧洲市场的下一代 Megane。这款高乘掀背车将成为该品牌在非洲 C 级市场的首款全电动车型，加入 A 级 Twingo E-Tech Electric 和 B 级 Zoe。

雷诺刚刚发布了即将推出的概念生产版本的第一批预告图片，可以肯定地说，它在设计方面不会有太大的变化。从照片来看，所谓的 Megane E-Tech Electric 将是传统掀背车、跨界车甚至多功能车之间的有趣组合，后端让我们想起最新一代的雷诺 Espace。

雷诺还喜欢称其新的 C 级竞争对手 MeganE(发音为“Megane e”)，并表示前 30 辆预生产原型车已经组装完毕，并准备在今年夏天与工程师一起上路。更重要的是，这家法国制造商已经确认了 MeganE 的一些技术规格，他们看起来很有希望。

基于模块化 CMF-EV 平台，电动舱口将由 217 马力(160 千瓦)的电动机提供动力，可能会驱动前轮。一个 60 千瓦时的电池组将提供系统所需的电能，雷诺承诺两次充电之间的续航里程约为 280 英里(450 公里)，由欧洲有点慷慨的 WLTP 循环测量。我们预计生产模型将根据电池尺寸提供多种不同的动力系统选项，但目前尚无定论。

看到雷诺从概念到生产模型的发展速度有多快，我们预计新的梅甘娜将在明年上半年进入该品牌在欧洲的展厅。电动汽车将在雷诺计划到 2030 年几乎只销售零排放机器的计划中发挥重要作用。