Google的Wing警告新的无人机法律可能对隐私造成意外后果

美国政府对无人机法律进行了一次最大，最有影响力的修改，其中规定：美国领空中几乎每架无人机都需要广播其位置以及飞行员的位置，为了“解决有关将这些飞机进一步整合到美国领空中的安全，国家安全和执法问题”。

事实证明，谷歌(从技术上来说，是Alphabet)对这些新规则不太满意。该公司的无人机交付子公司Wing(通过路透社)写了一篇有点令人恐惧的帖子，标题为“仅广播远程识别无人机可能对美国消费者造成意想不到的后果”，该文章认为FAA决定将无人机广播其位置的决定可能会让观察者追踪您的位置动作，弄清楚您的去向，居住地以及接收包裹的地点和时间，以及其他示例。

“美国社区不会接受对他们的送货或路上的出租车旅行的这种监视。他们不应该在空中接受它。

使用这种语言，您可能会认为Wing在争论无人机不应该广播其位置，是吗?有趣的是，没有：Alphabet子公司只是希望他们通过互联网发送它，而不是在本地广播。我认为我的前CNET同事Ian Sherr的推文很恰当：

顺便说一句，基于Internet的跟踪正是FAA在2019年12月首次提出远程ID规则时最初打算做的，在此之前，FAA从评论者那里收到了清单清单，说明为什么基于Internet的跟踪可能会出现问题，并且决定放弃它。这里只是其中提到的一些：

首先向无人机添加蜂窝调制解调器的成本

每月仅为乘坐无人机而支付的蜂窝数据套餐费用

整个美国缺乏可靠的蜂窝网络覆盖

支付第三方数据代理以跟踪和存储该数据的成本

该第三方数据经纪人遭到破坏的可能性

该数据代理或网络在美国获得DDoS接地无人机的可能性

如果您想自己阅读整个论点，FAA会花15页的篇幅，从60页开始，全面考虑对基于Internet的远程ID(PDF)的所有异议。

就个人而言，我认为FAA感到必须在“每个人都必须向耳边的所有人广播自己的位置”和“每个人都必须向私营企业支付大量资金并信任一些数据经纪人的位置”之间做出选择，这是非常荒谬的。但是我们之所以不采用基于Internet的跟踪的原因在我看来有些道理。

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