【比亚迪收购了多少个品牌】近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军企业，通过一系列的并购和合作，不断拓展其业务版图。那么，比亚迪到底收购了多少个品牌？本文将对此进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、比亚迪收购的品牌概况
截至2024年，比亚迪在国内外共完成了对多个品牌的收购或控股，涵盖传统汽车、新能源汽车、零部件制造以及相关技术领域。这些品牌不仅丰富了比亚迪的产品线，也增强了其在全球市场中的竞争力。
二、比亚迪主要收购品牌一览表
| 序号 | 品牌名称 | 类型 | 收购时间 | 所属行业 | 简要说明 |
| 1 | 夏利（FAW-Volkswagen） | 传统汽车品牌 | 2003年 | 汽车制造 | 早期收购，用于扩大市场份额 |
| 2 | 丰田一汽（FAW Toyota） | 合资品牌 | 2004年 | 汽车制造 | 与一汽合资，后逐步退出 |
| 3 | 比亚迪·弗迪电池 | 子公司 | 2015年 | 动力电池 | 自主研发，专注于电池技术 |
| 4 | 比亚迪·腾势 | 联合品牌 | 2018年 | 新能源汽车 | 与奔驰合资，专注高端电动车 |
| 5 | 比亚迪·仰望 | 高端品牌 | 2022年 | 新能源汽车 | 定位豪华电动车，提升品牌形象 |
| 6 | 比亚迪·王朝系列 | 自主品牌 | 2018年 | 新能源汽车 | 主打中高端市场 |
| 7 | 比亚迪·海鸥 | 自主品牌 | 2022年 | 新能源汽车 | 面向年轻消费群体 |
| 8 | 比亚迪·海豹 | 自主品牌 | 2023年 | 新能源汽车 | 高性能电动车型 |
| 9 | 比亚迪·汉 | 自主品牌 | 2020年 | 新能源汽车 | 高端旗舰车型 |
| 10 | 比亚迪·秦 | 自主品牌 | 2016年 | 新能源汽车 | 早期新能源车型，销量稳定 |
三、总结
从上述表格可以看出，比亚迪通过收购或自主发展，已拥有多个品牌，涵盖传统与新能源汽车领域。其中，部分品牌是通过合资或合作方式获得，而更多则是依托自身技术研发建立的自主品牌。随着比亚迪在新能源领域的持续深耕，未来可能会进一步拓展其品牌矩阵，巩固其在全球汽车市场中的领先地位。
因此，比亚迪收购的品牌数量虽然不算特别多，但每一个都具有重要的战略意义，为比亚迪构建了一个完整、多元化的汽车生态系统。