【柴油车加尿素是干什么用的柴油车为什么要加尿素】柴油车在运行过程中，为了减少尾气排放中的有害物质，尤其是氮氧化物（NOx），现代柴油车普遍配备了一种叫做“选择性催化还原”（SCR）的技术。而在这个系统中，尿素溶液（通常称为“柴油车尾气处理液”或“DEF”）起到了关键作用。
一、
柴油车加尿素的主要目的是通过选择性催化还原技术，降低尾气中氮氧化物的含量，从而满足日益严格的环保标准。尿素溶液在高温下分解为氨气（NH₃），氨气与尾气中的氮氧化物发生化学反应，生成无害的氮气和水蒸气，从而实现净化尾气的效果。
因此，柴油车需要加尿素，不仅是出于环保要求，也是法规强制规定的内容。如果车辆没有添加尿素，不仅可能无法通过排放检测，还可能影响发动机性能，甚至导致车辆无法启动。
二、表格对比说明
| 项目 | 内容 |
| 柴油车为什么要加尿素 | 为了减少尾气中氮氧化物（NOx）的排放，符合环保法规要求 |
| 尿素的作用 | 在SCR系统中，尿素分解为氨气，与NOx反应生成氮气和水 |
| 尿素的名称 | 柴油车尾气处理液（DEF）、尿素溶液、AdBlue（欧洲常用名） |
| 尿素的使用方式 | 通过专用储液罐加入，由车载电脑控制喷射量 |
| 不加尿素的后果 | 尾气排放超标、无法通过排放检测、可能触发故障码、影响发动机性能 |
| 尿素的储存条件 | 避光、阴凉处存放，避免高温和结冰 |
| 尿素的更换周期 | 根据车型和使用情况不同，一般每2万至5万公里更换一次 |
三、注意事项
- 尿素不是燃料，不能替代柴油使用；
- 不同品牌和型号的柴油车可能使用不同规格的尿素，需按说明书选择；
- 市面上部分劣质尿素可能导致SCR系统堵塞或损坏，建议购买正规渠道产品。
总结：
柴油车加尿素是为了降低尾气污染，保护环境，同时也是国家法规的要求。正确使用尿素不仅能保证车辆正常运行，还能延长发动机寿命，提升驾驶体验。