【工信部回应特斯拉单踏板设计合理性是否具有权威性】近日，关于特斯拉车辆“单踏板”设计的合理性问题引发公众关注。部分消费者和媒体质疑该设计是否符合国内安全标准，甚至提出是否应由相关部门进行审查。对此，工业和信息化部（以下简称“工信部”）在官方渠道作出回应，明确了其在该问题上的立场与职责范围。
一、
工信部表示，目前我国对新能源汽车的管理主要依据《道路交通安全法》《机动车运行安全技术条件》等相关法规，并未对“单踏板”设计设定专门的技术标准。因此，工信部并不直接负责对特斯拉“单踏板”设计的合理性进行评价或审批。
不过，工信部强调，任何车辆的设计都必须符合国家强制性标准，包括制动系统、操控性能等关键指标。若车辆在实际使用中存在安全隐患，相关部门有权介入调查并采取相应措施。
此外，工信部指出，对于新能源汽车的智能化功能，如“单踏板”模式，更多是由行业标准、企业自律以及消费者反馈共同推动改进，而非单一部门的权威判断。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 事件背景 | 特斯拉“单踏板”设计引发公众对安全性的讨论 |
| 工信部回应内容 | 不直接负责对“单踏板”设计合理性进行评价或审批 |
| 相关法规依据 | 《道路交通安全法》《机动车运行安全技术条件》等 |
| 工信部职责范围 | 确保车辆符合国家强制性标准，不涉及具体设计细节 |
| 行业监管方式 | 主要依靠企业自律、消费者反馈及行业标准 |
| 未来发展方向 | 鼓励技术创新，同时强化安全监管机制 |
三、结语
总体来看，工信部在此次事件中的回应较为谨慎，体现了其作为主管部门的审慎态度。对于“单踏板”设计是否合理，还需结合用户使用体验、行业技术发展以及安全评估结果综合判断。消费者在选择新能源汽车时，也应理性看待不同设计特点，结合自身驾驶习惯做出选择。