【上汽荣威是合资车吗】上汽荣威是上海汽车集团（SAIC）旗下的自主品牌，虽然它在发展过程中与国外品牌有过技术合作，但严格来说，上汽荣威并不是传统意义上的“合资车”。为了更清晰地理解这一点，下面将从多个角度进行总结，并通过表格形式对比分析。
一、上汽荣威的基本背景
上汽荣威（Roewe）是上海汽车集团有限公司（简称“上汽集团”）于2006年推出的自主品牌，主要面向国内中高端市场。荣威品牌自诞生以来，一直以自主研发为核心，致力于打造具有中国自主知识产权的汽车产品。
尽管在早期，荣威曾与英国的罗孚（Rover）有过技术合作，但这种合作更多是技术引进和授权使用，而非真正意义上的合资企业。
二、什么是“合资车”？
所谓“合资车”，通常指的是由中外双方共同出资设立的企业所生产或销售的汽车品牌。例如：上海大众（现为上汽大众）、一汽-大众、广汽丰田等，都是典型的合资品牌。
这类品牌通常具有以下特点：
- 中外双方共同投资
- 共同管理与运营
- 品牌归属双方共有
- 产品设计、研发、生产多由双方联合完成
三、上汽荣威是否属于合资车？
根据目前的实际情况，上汽荣威并不属于合资车，主要原因如下：
1. 品牌归属：荣威品牌完全归属于上汽集团，没有外资参与。
2. 研发与生产：荣威的车型设计、研发、制造均由中国团队主导。
3. 技术来源：虽然早期与罗孚有技术联系，但荣威已实现全面自主创新。
4. 市场定位：荣威主打自主品牌市场，不依赖外资品牌的渠道和资源。
四、总结对比表
| 项目 | 上汽荣威 | 合资车（如上汽大众） |
| 品牌归属 | 上汽集团全资 | 中外双方共同拥有 |
| 投资方 | 仅中国资本 | 中外双方共同出资 |
| 研发与生产 | 自主研发，中国主导 | 可能涉及中外联合研发 |
| 技术来源 | 自主创新为主 | 可能包含外资技术 |
| 市场定位 | 自主品牌，面向国内市场 | 多数面向国内及国际市场 |
五、结论
综上所述，上汽荣威不是合资车，而是一个典型的自主品牌。虽然它在发展历程中与国外品牌有过技术交流，但其核心仍由上汽集团掌控，具备完整的自主知识产权和独立运营体系。对于消费者而言，选择荣威意味着支持国产汽车的发展与创新。