【停车先拉手刹还是先挂p挡呢】在日常驾驶中，很多车主都会遇到这样一个问题：停车时是应该先拉手刹，还是先挂P挡？这个问题看似简单，但其实涉及到车辆的安全性和机械保护。不同的车型、不同的驾驶习惯，可能会有不同的操作顺序。下面我们就来详细分析一下。
一、正确停车步骤解析
在大多数自动挡汽车中，正确的停车步骤通常为：
1. 踩住刹车：确保车辆完全停止。
2. 挂入P挡（驻车挡）：这是为了防止车辆在坡道上滑动。
3. 拉起手刹：进一步确保车辆不会移动。
4. 关闭发动机：最后熄火。
不过，也有部分人会先拉手刹再挂P挡，这种做法是否合理？我们来具体分析。
二、两种方式的优缺点对比
| 操作顺序 | 优点 | 缺点 | 适用场景 |
| 先挂P挡，再拉手刹 | - P挡能有效防止车辆滑动 - 手刹作为辅助，减少机械磨损 | - 如果P挡未完全锁定，可能造成车辆轻微滑动 - 长期依赖P挡可能导致变速箱负担增加 | 坡度较小或平地停车 |
| 先拉手刹，再挂P挡 | - 手刹可防止车辆滑动，尤其适合坡道 - 减少P挡承受的压力 | - 可能导致P挡齿轮承受较大阻力 - 长期如此可能影响变速箱寿命 | 坡道停车、长时间停车 |
三、专家建议与实际操作
根据多数汽车厂商和维修专家的建议：
- 在坡道停车时，应优先拉手刹，然后再挂P挡，这样可以避免P挡因受力过大而损坏。
- 在平地停车时，先挂P挡再拉手刹更为常见，也更符合多数驾驶员的习惯。
- 不论哪种方式，都应在停车后确认车辆已完全静止，并确保手刹已拉紧。
四、总结
| 项目 | 内容 |
| 正确停车顺序 | 踩刹车 → 挂P挡 → 拉手刹 → 熄火 |
| 推荐顺序 | 平地：P挡→手刹；坡道：手刹→P挡 |
| 注意事项 | - 确保车辆完全停止 - 手刹拉紧 - 避免频繁切换P挡 |
总之，停车时的操作顺序虽然看似微不足道，但对车辆的维护和安全至关重要。根据实际情况选择合适的顺序，才能更好地保护爱车，同时保障行车安全。