【变速箱的分类】变速箱是汽车动力系统中的关键部件，其主要作用是通过改变传动比，使发动机在不同工况下都能发挥最佳性能。根据结构、功能和使用方式的不同，变速箱可以分为多种类型。以下是对常见变速箱类型的总结与对比。
一、变速箱分类概述
1. 手动变速箱（MT）
驾驶员通过操作离合器和换挡杆来完成换挡动作，结构简单、成本低、维护方便，但对驾驶技术有一定要求。
2. 自动变速箱（AT）
由液力变矩器和行星齿轮组组成，能够自动完成换挡操作，驾驶便捷，适合城市通勤，但结构复杂、维修成本较高。
3. 半自动变速箱（AMT）
在手动变速箱基础上增加自动换挡机构，保留了手动变速箱的高效性，同时具备一定的自动化功能，适用于部分经济型车辆。
4. 双离合变速箱（DCT）
使用两个离合器分别控制奇数和偶数挡位，换挡速度快、燃油经济性好，广泛应用于高性能车型和新能源汽车中。
5. 无级变速箱（CVT）
采用钢带或链条与可变直径滑轮实现连续变速，平顺性好，燃油经济性高，但承受扭矩能力较弱，常用于小排量车型。
6. 电控机械式自动变速箱（EMT）
在传统手动变速箱基础上加装电子控制系统，实现自动换挡，结构接近手动变速箱，成本较低，应用逐渐增多。
二、常见变速箱类型对比表
| 类型 | 英文简称 | 是否需要人工操作 | 换挡速度 | 燃油经济性 | 成本 | 维护难度 | 常见车型 |
| 手动变速箱 | MT | 是 | 慢 | 一般 | 低 | 低 | 小型车 |
| 自动变速箱 | AT | 否 | 中等 | 一般 | 高 | 高 | 家用车 |
| 半自动变速箱 | AMT | 否（部分需手动） | 快 | 良好 | 中 | 中 | 经济型车 |
| 双离合变速箱 | DCT | 否 | 快 | 优秀 | 高 | 高 | 性能车 |
| 无级变速箱 | CVT | 否 | 极快 | 优秀 | 中 | 中 | 小排量车 |
| 电控机械自动 | EMT | 否 | 快 | 良好 | 中 | 中 | 新能源车 |
三、总结
不同的变速箱类型适用于不同场景和用户需求。手动变速箱适合追求操控感的驾驶者；自动变速箱则更适合城市通勤；而双离合和无级变速箱则在性能与经济性之间取得平衡。随着技术的发展，越来越多的新型变速箱正在被应用，为用户提供更高效、舒适的驾驶体验。