【什么是国一国二排放标准】随着环保意识的提升，汽车尾气排放标准成为人们关注的焦点。其中，“国一”和“国二”是国家对机动车尾气排放制定的早期标准，主要用于规范车辆在不同阶段的污染控制水平。本文将对“国一”和“国二”排放标准进行简要总结，并通过表格形式清晰展示两者的区别。
一、国一与国二排放标准概述
国一（国Ⅰ） 是中国首次颁布的机动车污染物排放标准，于2001年7月1日起在全国范围内实施。它主要针对轻型汽油车和柴油车，规定了氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）等污染物的排放限值。
国二（国Ⅱ） 是在国一的基础上进一步升级的标准，于2004年7月1日开始实施。相比国一，国二对污染物排放的限制更加严格，同时扩大了适用范围，包括更多类型的车辆和发动机。
这两项标准标志着我国在机动车环保管理方面的起步阶段，为后续更严格的国三、国四、国五、国六等标准奠定了基础。
二、国一与国二排放标准对比表
| 项目 | 国一（国Ⅰ） | 国二（国Ⅱ） |
| 实施时间 | 2001年7月1日 | 2004年7月1日 |
| 适用范围 | 轻型汽油车、柴油车 | 扩展至更多车型及发动机类型 |
| 污染物控制指标 | CO、HC、NOx | 增加颗粒物（PM）控制 |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格 |
| 技术要求 | 简单的催化转化器 | 引入更先进的排放控制技术 |
| 目的 | 减少尾气污染 | 进一步降低污染物排放 |
三、总结
国一和国二是我国在机动车尾气治理初期的重要标准，它们为后续更严格的排放法规提供了参考和经验积累。尽管如今这些标准已被更高标准所取代，但了解它们有助于我们理解我国环保政策的发展历程，以及为何需要不断推动排放标准的提升。
对于车主而言，了解自己车辆是否符合国一或国二标准，有助于判断其环保性能和使用年限，尤其在一些城市限行或淘汰政策中具有实际意义。