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宝马车系和价格
目前宝马在售主流车系覆盖轿车 SUV 跑车新能源四大类别,从入门豪华到顶级性能全都有,官方指导价会随年款改款、地区优惠、选装配置发生浮动,终端实际落地价一般会比官方指导价低,还要加上购置税保险上牌这些费用。划分车系主要是按照车身类型、定位级别、动力形式区分,数字越大级别越高,M 系列属于原厂高性能版本,i 系列是纯电车型,X 开头代表 SUV。查询的时候先确定自己想要的车身类型,再对照级别筛选,接着核对当年最新官方指导价,最后去本地 4S 店确认终端优惠和落地总价。综合来看,选宝马车系要结合预算、家用还是性能需求,价格不是固定不变,改款之后价格经常会调整。
一、轿车车系
| 车系 | 级别 | 官方指导价区间 | 定位说明 |
|---|---|---|---|
| 1 系 | 紧凑型轿车 | 约 20 万 - 26 万 | 入门豪华两厢 / 三厢轿车,主打入门豪华代步 |
| 2 系 | 轿跑 / 敞篷 | 约 27 万 - 42 万 | 两门轿跑、敞篷车型,个性小众 |
| 3 系 | 中型轿车 | 约 29 万 - 39 万 | 宝马经典运动轿车,家用兼顾操控,走量主力 |
| 4 系 | 中型轿跑 | 约 37 万 - 50 万 | 两门 / 四门轿跑,大格栅设计,个性运动 |
| 5 系 | 中大型轿车 | 约 43 万 - 56 万 | 商务家用兼顾,长轴版国内很受欢迎 |
| 7 系 | 大型豪华轿车 | 约 82 万 - 260 万 | 旗舰豪华轿车,高配包含 V12 版本,高端商务 |
| 8 系 | 大型轿跑 | 约 97 万 - 120 万 | 顶级轿跑,四门 / 两门 / 敞篷,高端性能豪华 |
二、SUV 车系
| 车系 | 级别 | 官方指导价区间 | 定位说明 |
|---|---|---|---|
| X1 | 紧凑型 SUV | 约 25 万 - 35 万 | 入门豪华 SUV,空间偏大,家用热门 |
| X2 | 紧凑型轿跑 SUV | 约 28 万 - 36 万 | 溜背轿跑 SUV,造型偏运动个性 |
| X3 | 中型 SUV | 约 39 万 - 48 万 | 主力中型 SUV,操控口碑好,家用主力 |
| X4 | 中型轿跑 SUV | 约 47 万 - 60 万 | X3 溜背轿跑版本,造型独特 |
| X5 | 中大型 SUV | 约 69 万 - 84 万 | 经典中大型豪华 SUV,国产长轴版本 |
| X6 | 中大型轿跑 SUV | 约 79 万 - 95 万 | X5 溜背轿跑 SUV,运动豪华 |
| X7 | 全尺寸大型 SUV | 约 108 万 - 170 万 | 旗舰大型 SUV,三排七座,顶级豪华 |
三、M 高性能车系
| 车系 | 官方指导价区间 | 定位说明 | ||
|---|---|---|---|---|
| M2 | M3 | M4 | 约 60 万 - 130 万 | 原厂高性能改装版本,主打赛道操控 |
| M5 | M8 | 约 140 万 - 260 万 | 高性能四门轿车、轿跑,大马力性能车 | |
| X3M X4M X5M X6M | 约 90 万 - 190 万 | SUV 原厂高性能版本,大马力运动 SUV |
四、i 系列纯电车系
| 车系 | 官方指导价区间 | 定位说明 |
|---|---|---|
| iX1 | 约 29 万 - 36 万 | 纯电紧凑型 SUV |
| i3 | 约 30 万 - 37 万 | 纯电中型轿车,3 系纯电版本 |
| i4 | 约 44 万 - 54 万 | 纯电四门轿跑 |
| iX | 约 75 万 - 100 万 | 旗舰纯电大型 SUV |
| i7 | 约 95 万 - 190 万 | 7 系纯电旗舰轿车 |
【常见问题】
问题 1:宝马车系数字越大价格就一定越高吗?
回答 1:宝马车系大部分情况数字越大级别越高价格越高,但是 M 高性能版本、选装高配版本会打破这个规律,比如 M3 价格会高于普通 5 系,不能只看数字判断宝马车系价格。
问题 2:宝马车系的官方指导价和落地价差别大吗?
回答 2:宝马车系官方指导价只是裸车标价,落地价还要加上购置税、保险、上牌费,加上终端优惠之后,很多宝马车系实际裸车价会比官方指导价低不少,热门走量车优惠幅度会更大。
问题 3:宝马 i 系列和普通燃油宝马车系有什么区别?
回答 3:宝马 i 系列属于纯电新能源宝马车系,普通燃油宝马车系是汽油动力,同级别 i 系列车系结构延续燃油版平台,但是驱动换成纯电,定价普遍比同级别燃油版本偏高。
【免责申明】
本文宝马车系和价格信息仅为参考,价格随车型改款、地区政策、经销商优惠、选装配置动态变动,不构成购车建议,最终价格以宝马官方以及当地授权经销商实时报价为准。
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